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踏板车改装水冷构造图

你这样改不如就改个油冷就可以了,在加上油冷的价钱都比较便宜啊

你好,普通小排摩托车,原车风冷基本够用,大排摩托车,原车自带都是水冷,普通风冷,想要改成水冷,需要更换散热器,但是能匹配的散热器不太好找,所以现在一般的小排摩托车想要更要好的散热效果,可以采用油冷. 油冷的意思就是冷却机油,机低的放油口更换成接头,然后把机油引导出来,通过管路在回到机顶的机油入口,入口处也需要更换接头,通过这种形式,导出的机油在循环过程中,由于机内外有温差,所以能更直接的得到冷却,骑行过程中尤为明显看,可以有效的解决散热问题,至于改装配件,一般摩配店都有希望回答对你有所帮助.

去摩托车配件城看看有没有你这种发动机的水冷中钢,貌似没有啊.要烧铝焊的.顶杆机的我改过.自己加个汽车上的暖风水箱,还有电动水泵.如果想控制水温的话,还要加个温控开关,风扇.

不行,除非换个有水路的缸体.

水泵、水管、水箱散热器、冷却风扇、温控开关、冷却液等组成.

水冷可不是一个散热器就叫水冷,发动机气缸里面有水道的

换发动机,这是唯一一条路,水冷发动机的水路是铸在内部的

摩托车风冷发动机的箱体、缸体、缸头甚至发动机内一些其他零件都是完全不一样的,风冷的发动机没有改装成水冷的价值,换掉这些零件还不如换一台水冷的发动机了.

可以,外设水冷,首先找一个桶可以装水,还有一颗输液管,将输液管一头放水里一头放缸体缸头部位,桶放高处,调节水量,水冲向发动机,起到外设水冷散热!要采纳,实际体验过!

风冷的摩托车发动机,基本无法改成水冷,它们的很多关键部件都不一样,如缸头、缸体、箱体及一些内部零件,如果要改,直接换个水冷发动机,再加装外部水箱等冷却系统吧.

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