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雅马哈福喜125改后双减震

最好不要改,因为单、双减震在设计时是不同的,一般单减震都要比双减震更粗、更硬一些,而且减震器的安装位置,单减和双减也不相同,对重心等也有要求,单纯把双减震换成一根较粗的单减震,不但会影响减震效果,还会影响舒适性和操控稳定性,并且还具有一定的危险.

单减震器高端的踏板车都是单减震为了增加稳定性和舒适性.

肯定不行啊.双悬挂你改copy成单悬挂的.即使你是用质量好的减震,车的摇臂也是承受不住的,毕竟单悬挂的车摇臂是特制的.bai无论是刚性还是其他的什么都是双悬挂所无法比拟的. 关于座位开关,理论上是可以,但是你du需要改装拉线从新铺设拉线,而且必须要使拉线保持弹性,这个一般都是在车辆的设计之初就有的,要看你的车有没zhi有地方装拉线,而且还要固定好,当然了,dao只是理论上可以,实际操作起来非常麻烦,而且成功率非常低.

可以改 但是安全性上降低了 如果要国产125那种双避震 要是改单臂震 那简直是玩命

能改.但是改过以后车子的稳定性就打折扣了,安全系数降低,不推荐.想改的话把外侧的减震三角架卸下来就行了.

车架不一样 如果想改的话整个车架都要换一套 不划算额

单避震

可以改装的,到正规摩托改装店,在引擎后方加装一个高强度螺旋减震器就行了.具体变动不大..

车子的好坏和双减震单减震没毛关系,有些垃圾山寨也是单减震的;有些世界级名车如本田的CB400、CB1100系列也是双减震的.你的雅马哈是骑士车?雅马哈的骑士车除了天剑王和天剑K,其余的都是双减震的.雅马哈的双减震比很多国产车的单减震都好!

听你的问题 应该是 直接拆下来一个改的单避震吧 改是可以的 但是改单避震最重要的就是 避震和轮圈连接的那条轴 轴改好了 那就好了60%了 然后就是避震的质量 普通的是不行的 车把连接的地方也要小改一下 做到左右平衡

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