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150CC的排量够用吗

150cc通常是摩托车发动机单缸设计 排量在摩托车中属常见民用摩托中高档,民用日常摩托最高档就是250cc. 如果在越野摩托或者比赛用摩托中,150cc属于入门级.

1.首先从动力上来讲,无疑是250的要强于150的 毕竟排量在那 另外加速性能 国产250机器双缸的也不比进口的差到那去 我同事骑一辆钱江250双缸的 加速嗷嗷的 要说最高速都差不多 因为太子款的不是街车 不需要那么高的极速 2.油耗上也差不多少 但是得看是新车还是旧车 新车250也就在2毛一公里那样 150的也得1毛4到一毛8那样 得看什么牌子的车 要是250骑个3-5年也得2毛多点3.保养上来讲 基本一样 4.限制我就不知道了 因为不知道你是那的 反正我家这是没什么限制 除了进口车

没必要.小排量水冷发动机性能并不比风冷好很多,如果不是长期极限速度行驶,跑长途没必要选择水冷发动机.

150的大部分都是 风冷水冷的少风冷的造价低 便宜

0.15

国家根本没有这样的规定,进口排量的摩托车1800CC的只要手续齐全都可以上牌,即使是国产品牌的摩托车,排量大的都已经到了650CC,个别地方可能有250CC以上不给上牌的规定,但那只是个别地区的当地政策,更不可能把排量限制在150CC以下,这都不是正确的消息.

这种摩托车其实就是国产的普通摩托车,然后加了个跑车的外壳.样子像而已.性能和以前的普通摩托车一样.国产的普通的摩托车,150排量的.起码按你的要求,80迈的速度绝对够你用了.国产的摩托虽然没有日本大牌跑车质量好,但是省着开,起码3年内不会出什么大问题.3年以后就算出了质量问题,找配件,维修,毕竟都便宜.国产的配件也便宜.维修成本低.对于资金有限的老百姓其实还是最适合的.假如你的车是日本大牌车,一旦需要换配件.那么你就知道日本人多黑了.一个配件的价格,能买一辆国产摩托车了.

200cc的,这个很复杂要换很多东西

这种问题国际哪有什么标准 摩托车多大排量的都有 比如 50 80 125 250 400 600 800 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1800 2000等很多 这要根据各自厂家出的车标准定 像我骑的车 就和那些不一样 英国车 三气缸675毫升排量 咱也不能说这车不

150cc和200cc摩托车发动机差别:一个是2缸单循环(150),一个是4缸双循环200.车子的排量越大,功率也就越高,通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据.1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小,和汽车一样,只是反应车的动

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